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【行業活動】 - 選路燈 就要這么選
更新時間::2019-05-17 13:38:38

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一體化鋰電池太陽能路燈安裝與傳統太陽能路燈相比更加方便,傳統太陽能路燈安裝時需要挖兩個地基,一個是路燈燈桿地基另外一個是蓄電池地基(圖1),兩個地基坑之間需預留穿線孔,把蓄電池和路燈進行連接,路燈接線安裝時需要專業技術人員進行連接(一般為廠家技術人員)一體化鋰電池太陽能路燈還可以安裝在水泥電線桿、墻壁等可支撐物上。安裝地方更加靈活。需要安裝人數更少,安裝時間更快,節省大量安裝費用


采用磷酸鐵鋰鋰電池效率更高,壽命更長 一體化太陽能路燈一般采用鉛酸電池和磷酸鋰電電池居多,鉛酸電池循壞充電次數為300-500次,而磷酸鐵鋰循環充電次數為1500次以上;鋰電池電壓高,一個單體電池平均電壓就能達到3.7V或者3.2V,且鋰電池具有高儲能量密度,目前常用的鋰電池密度可達到450-620Wh/kg,是鉛酸蓄電池的5-7倍

一體化鋰電池太陽能路燈維修時只需把燈頭拆下,現場維修或直接返廠維修(我公司一般采用返廠維修),傳統太陽能路燈必須技術人員上現場進行維修才可以,增加一定維修費用(維修費用主要包含技術出差費用)。

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